3月24日17時，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第四場新聞發(fā)布會在梧州市舉行，會上公布了調(diào)查最新進(jìn)展，已基本確定事故的主要撞擊點，共搜尋到遇難者遺物21件、飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸。

發(fā)布會現(xiàn)場。廣西日報-廣西云客戶端記者 夏曉云 攝

中國民航局航空安全監(jiān)察專員、航空安全辦公室主任朱濤介紹，現(xiàn)已基本確定了事故的主要撞擊點，飛機(jī)大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內(nèi)，深度從地表向下延伸大約至20米左右。目前，已找到的主要殘骸包括：發(fā)動機(jī)部葉片及渦輪殘件、發(fā)動機(jī)吊架殘件、左右側(cè)水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機(jī)翼殘件。另外，還發(fā)現(xiàn)了駕駛艙內(nèi)的機(jī)組逃生繩和機(jī)組手冊殘片以及部分機(jī)組證件。現(xiàn)調(diào)查人員仍在現(xiàn)場繼續(xù)開展現(xiàn)場勘查和重要殘骸的取證工作，為下一步查明事故原因做好基礎(chǔ)性工作。

廣西消防救援總隊總隊長鄭西公布了最新搜救情況。搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農(nóng)田發(fā)現(xiàn)一個疑似飛機(jī)殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米，離事故核心現(xiàn)場約有10公里，預(yù)計24日搜尋范圍會比前一日擴(kuò)大1.5倍。截至發(fā)布會當(dāng)天16時，搜救人員共搜尋到遇難者遺物21件、飛機(jī)殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調(diào)查工作組。

中國東方航空集團(tuán)有限公司宣傳部部長劉曉東在會上表示，在指揮部的統(tǒng)一安排下，已有200多名旅客家屬前往事故現(xiàn)場。截至24日8時，廣西梧州（含藤縣）住宿的56位旅客家屬共計305人，涉及52個家庭。東航在廣西梧州共派遣161名家屬援助工作人員，當(dāng)?shù)匾才沙龃罅繉０喙ぷ魅藛T，雙方緊密配合，對旅客家屬開展全程服務(wù)保障和安撫溝通。自24日起，東航和各地政府工作人員開始對所有旅客家屬進(jìn)行一對一慰問，包括在梧州、昆明、廣州及其他城市的旅客家庭。同時，成立了信息統(tǒng)計專項小組，持續(xù)收集和更新旅客家屬的各項訴求，盡最大努力服務(wù)好、保障好各位家屬。

記者還從新聞發(fā)布會獲悉，本次事故中的B1791號飛機(jī)，共計飛行8986架次，未達(dá)到機(jī)型適航指令標(biāo)準(zhǔn)中“撥叉”部件最嚴(yán)格的檢修標(biāo)準(zhǔn)，即22600個飛行起落，故失事飛機(jī)不涉及該部件檢修問題。當(dāng)前階段的工作重點仍在搜尋救援，以及保護(hù)現(xiàn)場和固定證據(jù)。同時開展事故調(diào)查前期的證據(jù)收集工作，包括封存整理相關(guān)記錄和資料，組織開展目擊證人訪談，并對收集到的各類證據(jù)資料進(jìn)行匯總和分析，待進(jìn)入事故調(diào)查階段后，工作組將按照有關(guān)規(guī)定邀請需要參與的相關(guān)方參與事故調(diào)查工作。

關(guān)鍵詞： 事故調(diào)查 最新進(jìn)展 工作人員