伴隨著物聯網、大數據、人工智能、定位導航等技術的高度發展，電動自行車正在經歷智能時代的變革，但由于電動車智能化的定義尚未取得共識，各品牌很難將其準確實現。哈啰電動車作為智能電動車行業的先鋒者，首次以“軟件驅動硬件，協同定義”的汽車智能化思路為基礎，不僅開創性研發了行業首個智能硬件平臺——Hi-Turing圖靈T30，還在用戶最關注的“電動車防盜”問題上層層加碼，準確捕捉用戶痛點，成為了“實用型”智能化的示范標桿。

重新定義智能防盜

哈啰重磅推出的全新硬件平臺與軟件系統結合“開山之作”——哈啰電動車B70 pro，上市后便引發市場關注與熱議，其智能防盜“不怕偷”的宣傳視頻，更吸引千萬粉絲博主前來做“防盜實驗”。在經歷了萬能鑰匙開鎖、強行推車、拆卸電瓶、錫紙包裹智能盒子等嘗試手段后，該博主仍然無法挪動B70 pro電動車，最終反而驗證了哈啰智能防盜的強大。

哈啰電動車B70 pro采用了圖靈T30智能平臺，搭載VVSMART3.0超連網車機系統，擁有車輛異動自動提醒、北斗GPS智能定位跟蹤、全車無鑰匙自感應解鎖、車電識別自動互鎖定等十重智能防盜功能于一體，車主在車輛異常移動或者電池被取出的情況下，立即就會收到短信、APP提醒，同時將收到被盜車輛的位置坐標。相較于傳統電動車“蜂鳴器”而言，有效距離極大拉長，即時性增強，更有助于車輛防盜。

“實用型”智能化廣受好評

此前，其他品牌順應市場推出的產品，無論是在傳統電動車上增加“Pad”、語音交互、NFC解鎖等功能，還是堆疊一些播放音樂、導航、電臺、電話等功能，都是單點碎片化的智能元素，難以提高電動車的整體駕駛體驗。

而哈啰電動車率先作出突破，將兩輪電動車的智能化路線定義為“軟硬一體的數字化”，自主研發了行業首個智能硬件平臺——Hi-Turing圖靈T30，在車輛和電池防盜安全方面，圖靈T30的“GPS+北斗+基站”的三模定位系統能精準定位，極大增強了警戒通知的準確性;在解鎖、助力方面，哈啰首創“全車無鑰匙”與其他智能電動車解鎖的低成功率不同，圖靈T30能從最底層自定義藍牙連接協議，解鎖更穩定，即使APP被后臺“殺掉”也能感應解鎖。

除了讓電動車成為更強大的代步工具外，哈啰電動車的整體標準，已經在向四輪車靠近。可以預見，未來哈啰必將持續引領兩輪電動車智能化、數字化發展，為用戶帶來更“智能、時尚、有品質”的出行解決方案。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：