一場全國大降溫，為多地帶來了雨雪天氣，這種氣候下開車上路，司機老哥們不僅僅要做好自身防護，還要給自己的老伙計——卡車選一款適合的潤滑油，讓長途奔波的卡車在寒冷的冬季也能備受呵護。那么冬季柴油機油用什么型號好呢?要想在冬季選到合適的潤滑油主要看以下幾點：

1.看潤滑油的標準粘度值

國內柴機油一般采用SAE粘度級別對油品進行分類。SAE年度級別將油品粘度按“XW-XX”進行分類。其中“W”則代表英文單詞“Winter”，也就是冬天的意思。“W”前面的數字則代表柴機油的低溫粘度指標，數字越小則代表著低溫下柴機油的流動性越好。

當然粘度指標并不是越大或越小就好，需要卡友們根據原廠推薦粘度、經常運行的地區和路段以及卡車的運行情況綜合考慮。

2.看潤滑油的品質和品牌

相比較于其他季節而言，冬季上路的卡車面臨的路況更多更復雜，好品質潤滑油必不可少。據悉，殼牌勁霸已經連續16年霸榜全球銷量第一，這份硬核成績說明不僅僅是國內卡友，全球的柴油機油使用者都對殼牌勁霸潤滑油情有獨鐘!其作為最受歡迎的潤滑油品牌當之無愧!被譽為“全能王”的殼牌勁霸K10潤滑油更是殼牌勁霸潤滑油中的熱門“選手”!

3.四季通用全能王 殼牌勁霸K10潤滑油

殼牌勁霸K10潤滑油低溫流動性提高3倍的優越性能使發動機無懼各種嚴寒天氣帶來的挑戰，令冷車快速啟動，在低溫天氣下也能順暢行駛。

同時，殼牌勁霸K10潤滑油還有著高氧化穩定性提高250%的優越性能，即使是高溫高載的情況也能輕松應對，無懼任何路況挑戰，不愧為四季通用的全能王潤滑油。

除此之外，殼牌勁霸K10潤滑油長達10萬公里的換油周期 能夠為卡友們帶來實惠看得見的燃油經濟性，而面對復雜多變的路段，它通過抗磨損性能提高70%來持久發動機保護，延長發動機壽命。

可見，這樣一款能幫助卡車提高運行可靠性和運輸效率，降低發動機的全生命周期維修成本的殼牌勁霸K10潤滑油被卡友們譽為“全能王潤滑油”真是名副其實!

冬季柴油機油用什么型號好呢?就如咱們冷熱需要更換衣服一樣，不同季節、不同路段對應的機油也是有區別的，寒冷季節更建議大家給自己愛車選殼牌勁霸K10潤滑油，讓發動機工作更持久、更有動力!

備注：

1、基于一項試驗室對比試驗。

2、基于PDSC氧化標準測試結果，與ACEA E7/E9標準相比。

3、基于戴姆勒MB228.5或228.51規格實現10萬公里換油周期，實際換油周期與發動機技術、配置、工況和配件等眾多因素相關，請遵守汽車廠商原廠換油里程推薦和相關保養要求。

4、與戴姆勒MB228.51標準相比。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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