拓寬后的人行道平整有序

非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位適度增設(shè)

沿路管線擴(kuò)容提升

【資料圖】

……

近日

湖里大道西段（長(zhǎng)岸路—華泰路段）

完成改造

從內(nèi)到外發(fā)生蛻變

來(lái)看看這條路改造后

都發(fā)生了哪些變化

人行道從1米拓寬至2.5米

安全出行

人車(chē)各行其道很重要

這也是本次改造的重點(diǎn)

改造后，湖里大道聯(lián)盛大廈段的改變最為鮮明。機(jī)動(dòng)車(chē)道適度壓縮，擴(kuò)展出2.5米寬的人行道，盲道平整延伸，人車(chē)各行其道。而在改造前，人行道僅有1米寬。

西段沿線改造前有多個(gè)小路口

改造進(jìn)行封口處理

也恢復(fù)為人行道

此外，改造將華昌路口、宜賓北路等轉(zhuǎn)彎半徑適度減小，縮短因轉(zhuǎn)彎半徑導(dǎo)致慢行系統(tǒng)空間被壓縮，行人過(guò)街耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題。

改造還根據(jù)現(xiàn)有需求，充分利用樹(shù)池、天橋下等空間，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)位，進(jìn)一步滿足市民的停放需求。

本次改造也系統(tǒng)梳理了湖里大道西段存在的歷史遺留問(wèn)題，如市政紅線范圍內(nèi)占道停車(chē)，人行道設(shè)置不夠規(guī)范等，還路于民。

雨污工程提升 檢查井改造

改造同步對(duì)沿路管線進(jìn)行擴(kuò)容提升。在污水工程方面，沿線新建一條污水管道，接收北側(cè)污水。改造還同步提升雨水工程，在對(duì)現(xiàn)狀雨水管道、雨水口清淤的基礎(chǔ)上，加高現(xiàn)狀檢查井井筒和雨水口，改進(jìn)井蓋及雨水箅子。同時(shí)，根據(jù)道路改造情況，改造積澇點(diǎn)，新建雨水口。

路面上，雨水、污水等檢查井易發(fā)生沉降或凸起、井周路面龜裂、井蓋跳動(dòng)等問(wèn)題，造成跳車(chē)、噪音擾民，是市政工程建設(shè)的常見(jiàn)病害，這一情況同樣出現(xiàn)在湖里大道西段。

為此，改造通過(guò)充分現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)現(xiàn)狀檢查井井蓋進(jìn)行調(diào)查，并將根據(jù)實(shí)際情況改造成下沉式井蓋、可調(diào)式球墨鑄鐵井蓋等新式井蓋，有效解決上述問(wèn)題。

建設(shè)于上世紀(jì)90年代的湖里大道，2009年曾有部分改造，2021年湖里大道東段（華泰路至嘉禾路段）在地鐵三號(hào)線沿線市政提升中進(jìn)行改造，本次繼續(xù)完成湖里大道西段（長(zhǎng)岸路至華泰路段）提升，本輪提升是近年來(lái)的“最大動(dòng)作”。

2022年5月起，項(xiàng)目啟動(dòng)提升改造。項(xiàng)目起于湖里大道與長(zhǎng)岸路交叉口，終至湖里大道與華泰路交叉口，長(zhǎng)度約1.03km。

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