申通地鐵集團(tuán)介紹，目前，21號(hào)線一期工程迎來(lái)最新進(jìn)展，凌河路站C區(qū)基坑、浦東足球場(chǎng)站主體基坑、康南路站三區(qū)基坑都已順利開(kāi)挖。21號(hào)線一期，線路全長(zhǎng)約28公里，均為地下線，共設(shè)18座車(chē)站，將為沿線居民出行提供更好的公共交通設(shè)施服務(wù)，促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)發(fā)，提高沿線出行效率和品質(zhì)。

凌河路站C區(qū)基坑順利開(kāi)挖

【資料圖】

凌河路站位于凌河路和楊高北路交叉東側(cè)，沿楊高北路東側(cè)綠化帶呈南北向布置，本站為地下二層一島一側(cè)車(chē)站。凌河路站分為A、B、C三個(gè)施工區(qū)，其中C區(qū)基坑長(zhǎng)度約315米，開(kāi)挖最深處約19米，采用明挖順做法施工。

凌河路站基坑周邊存在多個(gè)小區(qū)、別墅區(qū)、社區(qū)公園，西近楊高北路高架施工區(qū)、東鄰22萬(wàn)伏高壓線，內(nèi)外部環(huán)境復(fù)雜，文明施工、安全管理難度高。同時(shí)，施工區(qū)間長(zhǎng)、工期緊、變形控制要求高，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理和質(zhì)量控制帶來(lái)更高要求。為此，21號(hào)線項(xiàng)目管理分公司要求現(xiàn)場(chǎng)遵循“策劃先行、過(guò)程優(yōu)化、樣板引路”的建設(shè)理念，堅(jiān)持“隨挖隨撐,分層開(kāi)挖”的施工原則，精心組織、合理安排，優(yōu)化工序銜接，嚴(yán)格控制基坑開(kāi)挖暴露時(shí)間，在局部擴(kuò)大端采用伺服支撐，采用電子屏實(shí)時(shí)顯示承壓水變化加強(qiáng)基坑降水及監(jiān)測(cè)管理，多方合力將精細(xì)化管理落實(shí)到開(kāi)挖全過(guò)程，確保開(kāi)挖順利完成。

浦東足球場(chǎng)站主體基坑順利開(kāi)挖

浦東足球場(chǎng)站為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站，車(chē)站主體規(guī)模長(zhǎng)165米、寬22.6米（內(nèi)凈）。為保證基坑開(kāi)挖順利、安全實(shí)施，在基坑正式開(kāi)挖前組織專(zhuān)家及各參建單位，多次召開(kāi)基坑開(kāi)挖評(píng)審工作，對(duì)開(kāi)挖方案提出修改建議，檢查開(kāi)挖前準(zhǔn)備工作自評(píng)自查情況、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備情況、降水作業(yè)情況、安全技術(shù)交底情況等，并組織第三方單位開(kāi)展無(wú)損檢測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)勘探等相關(guān)工作，評(píng)估開(kāi)挖前相關(guān)工序施工質(zhì)量情況，確?；娱_(kāi)挖前各道工序符合開(kāi)挖標(biāo)準(zhǔn)，使基坑開(kāi)挖處于可控狀態(tài)。浦東足球場(chǎng)站主體基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收會(huì)于4月6日順利通過(guò)。

為加快基坑開(kāi)挖進(jìn)度、縮短基坑暴露時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)長(zhǎng)臂挖機(jī)，兩臺(tái)小挖機(jī)，一臺(tái)85噸履帶吊協(xié)同工作。截至4月15日，浦東足球場(chǎng)站主體基坑已按施工計(jì)劃順利完成第一層土方開(kāi)挖，完成60根鋼支撐，完成7天一層的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。下一步，將嚴(yán)格按照“分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖，先支撐，后開(kāi)挖”的原則，保障深基坑土方開(kāi)挖順利完成。

康南路站三區(qū)基坑順利開(kāi)挖

康南路站為地下二層島式車(chē)站，采用雙柱三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，基坑采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐圍護(hù)方案。

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21號(hào)線一期，位于浦東新區(qū)范圍內(nèi)，起于上海國(guó)際旅游度假區(qū)東側(cè)的六陳路站，終于浦東高行的東靖路站，途經(jīng)川沙新鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、張江鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn)，串聯(lián)了國(guó)際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋出口加工區(qū)這三大功能區(qū)，及張江副中心、金橋副中心兩個(gè)主城副中心。線路全長(zhǎng)約28公里，均為地下線，共設(shè)18座車(chē)站。

21號(hào)線一期工程將為沿線居民出行提供更好的公共交通設(shè)施服務(wù)，促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)發(fā)，提高沿線出行效率和品質(zhì)。尤其對(duì)促進(jìn)浦東新區(qū)三大功能區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，支撐兩個(gè)主城副中心功能的發(fā)揮，并推動(dòng)上海建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，具有重要作用。

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