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零跑汽車4月交付數(shù)據(jù)出爐，當(dāng)月共計(jì)交付8726臺(tái)，躋身造車新勢(shì)力交付榜前三。超越小鵬汽車和蔚來汽車，堅(jiān)持全域自研的零跑汽車，從一眾新能源品牌中脫穎而出，展現(xiàn)出了蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭。4月的交付量成績(jī)也讓零跑站穩(wěn)了新勢(shì)力第一陣營(yíng)。

在新能源大眾化的趨勢(shì)下，零跑汽車所聚焦的15-20萬市場(chǎng)，正是大眾化家庭用車消費(fèi)的主力市場(chǎng)，以平民價(jià)格購(gòu)買豪華車的品質(zhì)和配置，甚至實(shí)現(xiàn)“電比油更便宜”，加速了新能源汽車在這片藍(lán)海的滲透。

而“蔚小理”聚焦30萬左右或以上市場(chǎng)，隨著傳統(tǒng)豪華BBA的電動(dòng)化戰(zhàn)略啟動(dòng)，技術(shù)與豪華的理念搏弈，加大了市場(chǎng)滲透難度。近期三家的銷量增速出現(xiàn)了較大分化，尤其是蔚來、小鵬增長(zhǎng)乏力，步入了調(diào)整期。

唯有全域自研才是王道，零跑汽車在智能動(dòng)力、智能駕駛、智能座艙等方面擁有極大的優(yōu)勢(shì)。此外，零跑汽車堪稱是絕對(duì)的垂直整合之王，降本增效。在提高車型配置的同時(shí)，最大程度降低成本，這是零跑汽車所展現(xiàn)出的強(qiáng)悍品價(jià)比。零跑汽車在不斷向市場(chǎng)詮釋自己的品牌價(jià)值，竭力為用戶創(chuàng)造更完美的出行體驗(yàn)。

智能超享電動(dòng)SUV 2023款零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))，智能座艙配備高通驍龍SA8155P芯片，沉浸式三聯(lián)屏，高集成全觸控式設(shè)計(jì)，體驗(yàn)流暢，并支持AI人臉識(shí)別等功能，為用戶帶來充滿科技感的駕乘體驗(yàn)。此外，C11采用業(yè)內(nèi)首款可變架構(gòu)高性能油冷電驅(qū)，零百公里加速最快3.94秒。豪車級(jí)的前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，更大幅提升整車的操控質(zhì)感及行駛品質(zhì)，兼顧舒適性與操控性能。

正如零跑創(chuàng)始人朱江明所說：“選車看零跑，價(jià)值有參考。“零跑汽車為用戶提供了15-20萬級(jí)選車時(shí)的價(jià)值參考，“鐵桶車”的產(chǎn)品理念貫穿于零跑旗下的所有產(chǎn)品。零跑汽車聚焦在大眾化消費(fèi)市場(chǎng)，不去做虛高的品牌溢價(jià)，要真正去做用戶的代工廠。基于全域自研還將帶來更快的產(chǎn)品迭代速度。

未來，零跑汽車將不斷完善自己的產(chǎn)品矩陣，聚焦產(chǎn)品本身，不斷進(jìn)階優(yōu)化，為廣大消費(fèi)者帶來更完美的產(chǎn)品體驗(yàn)。未來可期，讓我們拭目以待！

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