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四川經(jīng)濟網(wǎng)訊（記者 侯云春 趙旭東）6月9日，2023世界動力電池大會在四川宜賓開幕。開幕大會上，歐洲電池聯(lián)盟、泰國電動汽車協(xié)會、中國輕工業(yè)聯(lián)合會、中國電池工業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、汽車企業(yè)及電池企業(yè)代表等一起登臺，共同發(fā)布《動力電池產(chǎn)業(yè)“全球一體化發(fā)展”共識》：全行業(yè)加強協(xié)同創(chuàng)新，提升可持續(xù)發(fā)展新動力；推進低碳轉(zhuǎn)型，探索綠色發(fā)展新模式；促進產(chǎn)業(yè)合作，共謀包容發(fā)展新路徑。推動人類邁向可持續(xù)、綠色、普惠包容的新世界，共創(chuàng)美好新未來。

相關代表登臺，共同發(fā)布《動力電池產(chǎn)業(yè)“全球一體化發(fā)展”共識》

在全球能源革命的浪潮下，動力電池產(chǎn)業(yè)在世界能源格局重塑方面發(fā)揮著越來越關鍵的作用。一方面，盡管受到疫情反復、芯片短缺、原材料價格飆升等多重不利因素的影響，但全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化步伐仍然不斷加速。與此同時，供應新能源汽車的動力電池行業(yè)，也迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)行業(yè)知名研究機構EVTank發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%，其中，全球汽車動力電池出貨量為684.2GWh，同比增長84.4%。

另一方面，近年來材料和化學領域的技術革命，讓小體積、長續(xù)航、高安全性的動力電池，逐步走向汽車、輪船等多個應用終端。國際能源署（IEA）最新發(fā)布的《清潔能源進展跟蹤報告》預計，到2030年，電動汽車保有量將超3億輛，新車銷量占比將達60%。動力電池作為新能源汽車的核心部件，2030年前將是產(chǎn)業(yè)高速增長的黃金發(fā)展期。

因此，在經(jīng)濟全球化的今天，以一份《動力電池產(chǎn)業(yè)“全球一體化發(fā)展”共識》凝聚行業(yè)發(fā)展共識，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，堅定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心，恰逢其時。

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