記者12月10日從北京市重大項目辦和北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，北京城市副中心首條全域軌道交通線路北京地鐵M101線一期工程進入全面建設階段。

當日上午，M101線一期工程通順路站實現進場開工。“隨著場地移交、管線深挖、園林伐移、臨建安裝等前期工作完成，車站已經展開維護結構實施作業(yè)。”中國建筑股份有限公司軌道交通M101線一期工程01標段項目經理劉旭云說。

據了解，M101線一期工程全長約18.1公里，均為地下線，共設車站14座。線路先后連接位于北京市通州區(qū)的運河商務區(qū)、城市副中心站綜合交通樞紐、北京市級行政辦公區(qū)、城市綠心、張家灣設計小鎮(zhèn)等重要區(qū)域。線路建成后，對于服務非首都功能疏解，優(yōu)化城市副中心功能布局、促進職住平衡、帶動區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重要意義。北京城市副中心軌道交通“一環(huán)六橫四縱”格局正加速形成。

記者注意到，作為北京市首條“軌道+土地”示范線，其14座車站中有11座進行一體化開發(fā)，土地收益可反哺軌道交通建設，實現高水平可持續(xù)發(fā)展。“工程還將引入智慧軌道交通基礎平臺、車站和車輛基地智慧化管理平臺，用智能建造、綠色建造技術綜合提升建設、管理、運維各階段效能。”北京市軌道交通建設管理有限公司工程十二部部長萬小飛說。(記者張驍、夏子麟)

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