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南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程是廣西首個(gè)集多種交通方式為一體的綜合交通樞紐項(xiàng)目。當(dāng)前建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，年內(nèi)將與南寧至憑祥鐵路、南寧至崇左段同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，高鐵與民航、地鐵將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。高鐵+飛機(jī)+地鐵，換乘距離不超過(guò)200米。

南憑鐵路南崇段東起南寧樞紐南寧站，經(jīng)吳圩機(jī)場(chǎng)站、扶綏南站，至崇左南站，正線全長(zhǎng)119.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是西部陸海新通道的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。作為南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程的重要組成部分，吳圩機(jī)場(chǎng)站自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，一直備受關(guān)注。

南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程是廣西第一個(gè)集高鐵、民航、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設(shè)施，除鐵路車(chē)站外，還包括城市軌道交通機(jī)場(chǎng)站、機(jī)場(chǎng)停車(chē)庫(kù)等。該樞紐工程位于南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓前，設(shè)地上一層、地下兩層，總建筑面積約30.5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于43個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。

同時(shí)，該項(xiàng)目全力打造集高鐵、民航、地鐵及高速公路等多種信息采集、交互、處理的智能化系統(tǒng)，包括動(dòng)態(tài)能源管理系統(tǒng)、室內(nèi)人行導(dǎo)航系統(tǒng)等，提高旅客出行的便捷性和舒適性。今年內(nèi)投入使用，市區(qū)至機(jī)場(chǎng)最快僅12分鐘。

關(guān)鍵詞： 交通樞紐 高速公路 吳圩機(jī)場(chǎng)