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3月28日，記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，2023年，廣西力爭完成新建或改造農(nóng)村公路里程6300公里，新增8000個以上自然村（屯）通硬化路，不斷提升農(nóng)村公路服務優(yōu)化農(nóng)村寄遞物流體系建設能力。

賀州市富川瑤族自治縣客貨郵融合示范路線公交車行駛在四好農(nóng)村公路上。通訊員 楊濟錦 攝

據(jù)了解，2022年，自治區(qū)交通運輸廳圍繞農(nóng)村寄遞物流體系建設、農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展等方面開展大量卓有成效的工作，推動農(nóng)村物流降本增效。

在農(nóng)村寄遞物流體系建設方面，自治區(qū)交通運輸廳充分發(fā)揮推動廣西郵政快遞業(yè)高質量發(fā)展廳際聯(lián)席會議機制作用，協(xié)調(diào)解決快遞企業(yè)“急難愁盼”問題；加快推進《加快廣西郵政快遞業(yè)高質量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》中郵政快遞業(yè)總部在桂意向投資建設項目23個。強化農(nóng)村物流交通基礎設施保障，全區(qū)農(nóng)村公路總里程突破14萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上等級公路比例超97%，建制村通硬化路率達100%，農(nóng)村公路服務優(yōu)化農(nóng)村寄遞物流體系建設能力顯著提高。積極推動落實《廣西加快農(nóng)村寄遞物流體系建設實施方案》；2022年，全區(qū)所有建制村全部通達快遞服務，服務覆蓋率達100%。

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