在豪華 MPV 領(lǐng)域，廣汽傳祺絕對是自主品牌當中的先行者。自2017年上市以來，傳祺M8相繼中期改款和推出“大師系列”，以其高端化帶動銷量增長，開啟了中國豪華MPV銷冠登頂之路。2022年4月，以8036輛的批發(fā)銷量打破合資MPV銷冠壟斷。同年6月，M8進擊珠峰成功登頂世界之巔，解鎖舒適登峰新成就。

就在近日，9月29日廣汽傳祺新一代M8豪華MPV發(fā)布正式命名：M8宗師。基于官方最新發(fā)布信息，M8宗師有燃油版和雙擎版兩種動力，其中燃油版提供高配、頂配二個派生，雙擎版提供高配、頂配、頂頂配等3個派生車型給大家選擇。

定位于大師之上，傳祺 M8 不僅在同級中大放光彩，而且也將自主豪華 MPV 這個新名詞帶動了起來，作為高端MPV市場中的一個標桿、一種趨勢，一種現(xiàn)象，M8在產(chǎn)品實力和銷量上都擁有抗衡、超越合資的實力，全面激發(fā)了國民的民族自豪感。并且在設(shè)計層面也有了更多的創(chuàng)新。下面，讓小編帶大家一同解讀它的頂級設(shè)計。

外型高端內(nèi)飾

作為一款面向更高端市場的豪華MPV，廣汽研究院設(shè)計師深刻洞察用戶群體特征：在外術(shù)業(yè)深耕，事業(yè)有成，在內(nèi)講究修養(yǎng)，追求品味，在中國傳統(tǒng)哲思中找到具體的對應(yīng)“內(nèi)自修、外事功”，從而凝練出新一代M8豪華MPV的設(shè)計內(nèi)核——“內(nèi)圣外王”，為新車賦予全新的解讀。

新一代M8豪華MPV采用全新的家族化設(shè)計——與全新第二代GS8一脈相承的“星鉆菱影”設(shè)計語言，前臉將使用被官方稱之為“醒獅”樣式的設(shè)計，將東方雄獅意象，融入造型設(shè)計之中，創(chuàng)造出威嚴震八方的醒獅前臉。

不同于醒獅外觀造型“不怒自威”的，內(nèi)飾造型上新車采用流體環(huán)繞、恬靜中正、舒適寬敞的空間， 將創(chuàng)領(lǐng)者胸懷廣闊，開拓進取的精神世界映射在設(shè)計之中，展現(xiàn)“車如其人”的圣人般修養(yǎng)。

新車配備全新三向方向盤、12.3英寸組合式駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控面板。在前排組件的設(shè)計上，干坤盤最精致的電子擋把采用160節(jié)水晶，晶瑩剔透。旋轉(zhuǎn)把玩時，宛如把鴻鵠之志，盡握于掌中。

以天鵝為形象，打造“天鵝翼駕駛艙”，呈現(xiàn)一種仰脖飛行、乘風(fēng)而行的姿態(tài)。天鵝翅膀從第一排延伸到第二排和第三排，更加優(yōu)雅精致。落座在二排奢華頭等艙內(nèi)，全身感官隨即被調(diào)動起來。觸感柔軟順滑的半苯胺真皮按摩座椅，8向電動調(diào)節(jié)可隨意舒展坐姿，語言呼喚一鍵“SPA”功能，24節(jié)氣中藥香氛安神鎮(zhèn)定，行業(yè)首創(chuàng)無風(fēng)感健康空調(diào)帶來潤物細無聲的點點涼意，愜意就在這一刻。但目光很快被15.6英寸1080P高分辨率吸頂屏幕所吸引，伴隨著雅馬哈頭枕音響立體歌聲繚繞和柔光機艙閱讀燈，無論是閱讀、休憩、還是工作，豪華頭等艙都能帶來不一般的奢享體驗。

保護行駛安全，行內(nèi)首創(chuàng)后風(fēng)窗氣囊

作為一款直指高端、豪華市場的MPV，M8宗師在主動安全方面，搭載了L2級智能駕駛。被動安全上也全面升級，首先新車搭載了廣汽專利技術(shù)，在發(fā)生碰撞后，氣體發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體流入氣囊，氣囊充氣膨出后擋在車體后部，避免乘員與車體后部碰撞造成傷害。避免第三排乘客后方頭部硬接觸，抵擋玻璃等其它飛濺物，解決了“誰坐第三排”的安全痛點，

加上行業(yè)最長3.2米全幅側(cè)氣簾+氣囊加持，組合打造出行業(yè)首創(chuàng)360°無死角氣囊矩陣，建立了行業(yè)安全門檻新高度。

此外，在現(xiàn)款M8的基礎(chǔ)上，M8宗師增加第三排滑軌設(shè)計，當全車滿員、行李滿載的狀態(tài)下，第三排成員可以通過滑軌移動座椅，靈活掌握腿部空間，一家人出游的場景下非常實用。而且，新車可以通過可折疊的第三排座椅以及可前后滑移的第二排座椅，從2+2+3”的三排7座布局調(diào)整為四座布局。

而且，新車針對第二排滑門扶手進行優(yōu)化加長，為家中老人、小孩坐入第二排座椅在上下車時有了更大可借力面積，同時，二排踏板高度相比現(xiàn)款降低了70mm，上下車更加省心省力。

兩套動力總成，享受順暢安心駕駛

除了外觀內(nèi)飾，安全智能外，M8宗師在駕駛體驗上可以讓人感覺到順心、順暢。M8宗師提供了燃油版和油混版本，燃油版搭載了廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪動力2.0T GDI發(fā)動機+愛信第三代8AT動力總成，最大功率185KW，峰值扭矩400N·m，為車輛行駛帶來持續(xù)而平順的動力輸出。

混動版則搭載傳祺2.0TM發(fā)動機+全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)，采用E-CVT變速箱，發(fā)動機最大功率140Kw，最大扭矩330N·m,百里綜合油耗低至5L。2.0T帶渦輪的混動專用發(fā)動機動力更加充沛。在360°全景影像、流媒體后視鏡的輔助下，對周圍的環(huán)境和障礙物一覽無遺，讓人倍感安心。搭載全新升級的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，車機操控清晰流暢，語音控制、娛樂導(dǎo)航一步到位。

寫在最后：

對于主打豪華MPV市場的廣汽傳祺新一代M8豪華MPV來說，其在產(chǎn)品實力和銷量上都有不錯的市場積淀，在中國豪華MPV市場中，傳祺M8有口皆碑，已超過18萬消費者的認可。M8新旗艦取名為M8宗師，既是對現(xiàn)款M8作為“中國豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者”定位與地位的承接，也反映出車企對這一款全新旗艦MPV更高的期待。

全新一代車型的到來再一次提升了M8的產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品競爭力獲得提升的同時也將為消費者帶來全新的出行體驗。經(jīng)過多年的發(fā)展，廣汽傳祺M8已經(jīng)成為國內(nèi)自主品牌豪華MPV的標桿車型，無論是口碑還是銷量，M8都經(jīng)受住了市場的考驗，廣汽傳祺全新M8宗師系列推出之后，將與大師系列、領(lǐng)秀系列形成更加完善的產(chǎn)品矩陣。

免責聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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